汽車底盤新技術(shù)有以下幾點(diǎn)：

1，車身主動(dòng)控制；

2，防抱制動(dòng)系統(tǒng)；

3，可調(diào)減震系統(tǒng)；

4，自動(dòng)車身水平系統(tǒng)；

5，排檔鎖定系統(tǒng)；

6，防潛滑保護(hù)系統(tǒng)；

7，加速防滑控制系統(tǒng)；

8，全功能座椅系統(tǒng)；

9，制動(dòng)輔助系統(tǒng)；

10，主動(dòng)懸掛系統(tǒng)；

11，數(shù)碼式防盜控制系統(tǒng)；

12，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定循環(huán)控制系統(tǒng)；

13，減速器鎖定系統(tǒng)；

14，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)；

15，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

國內(nèi)道路建設(shè)的速度很快，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說的拖底。

由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。

一般為了防止剛才兩個(gè)容易導(dǎo)致底盤發(fā)生損壞的情況發(fā)生，4S店會建議車主給車安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板或者對底盤進(jìn)行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護(hù)。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)建議我強(qiáng)烈推薦，因?yàn)橛行┙?jīng)濟(jì)型轎車為了節(jié)省成本不會再發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下面安裝保護(hù)裝置，這樣也就讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與路面直接接觸。

而安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后，則可以人為的將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護(hù)起來，這樣即使真的發(fā)生托底情況，也會先于護(hù)板接觸，而不會損傷重要零件。