1、柴油發(fā)電機組長期使用硬水，發(fā)電機組使用時，水箱產生溫度，那么水箱及水道各處就會形成大量水垢，導致散熱不良。

2、發(fā)電機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多，使水循環(huán)不暢通，引起散熱不良。

3、發(fā)電機組嚴重燒機油，造成積炭過多、散熱不良。

4、柴油發(fā)電機操作使用不當。啟動柴油發(fā)電機時應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷,，否則會使柴油發(fā)電機工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼桶l(fā)電機長時間超負荷運行，也會導致柴油發(fā)電機溫度過高。

5、供油時間過遲引起柴油發(fā)電機過熱。

6、維修后立即投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

7、冷卻水不足，而引起柴油發(fā)電機過熱。

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

原理：

在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，各汽缸按一定順序依次作功，

作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用“電磁感應”原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。