2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)到目前看來(lái)早已是豪華品牌的黃金排量，在a260上我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，而glk260則是首款搭載了國(guó)產(chǎn)“心臟”的車型。對(duì)于來(lái)說(shuō)，glk級(jí)本身就是一款極具戰(zhàn)略意義的車型，而這臺(tái)代號(hào)為m274的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)更是模塊化戰(zhàn)略的急先鋒，所以glk260肩負(fù)的使命并不輕且意義重大。對(duì)于消費(fèi)者而言，更小排量為我們帶來(lái)了更低的車船稅與油耗，當(dāng)然還有更低的售價(jià)，相對(duì)會(huì)更容易接受。

2015款e級(jí)新增了兩款e200l入門車型，搭載m274低功率版本的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，e260l車型則徹底的舍棄1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)而搭載m274高功率2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了2014款的e300l車型，轉(zhuǎn)為e320l，并引入套件，發(fā)動(dòng)機(jī)換上了低功率的3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。