奧迪A4L除開45TFSI版本號(hào)_有顆粒捕捉器外，別的版本號(hào)車型都是有顆粒捕捉器。現(xiàn)階段奧迪車知名品牌車型中，應(yīng)用EA888汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車型的，除DKW和DKX型號(hào)規(guī)格之外，別的有顆粒捕捉器；應(yīng)用EA211汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車型的，也是有顆粒捕捉器。

現(xiàn)階段奧迪車奧迪A4L都還沒車主意見反饋顆粒捕捉器堵塞的難題，車主或是顧客無需太擔(dān)憂，由于并并不是配置了顆粒捕捉器的車型，便會(huì)像大眾探岳那般發(fā)生大規(guī)模的堵塞狀況。假如顆粒捕捉器設(shè)計(jì)方案有效，再生標(biāo)準(zhǔn)充足得話，堵塞是非常少發(fā)生的。

顆粒捕捉器通稱是“GPF”，不必認(rèn)為它很繁雜，實(shí)際上_果非常簡(jiǎn)單，乃至”人與其說名“，它也是一個(gè)捕獲顆粒的構(gòu)件。顆粒捕捉器安_在哪兒呢？它有幾種安_方法，一種是融合在三元催化內(nèi)；另一種是與三元催化器一體封_；也有一種是歸口管理在三元催化器后才。大家都知道，尾氣排放中包括了一種叫細(xì)顆粒物的有害物。因此顆粒捕捉器便是應(yīng)對(duì)他們，能夠合理過濾尾氣排放中的細(xì)微顆粒。

為了更好地達(dá)到愈來愈嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，安_顆粒捕捉器變成了諸多汽車企業(yè)的挑選。原本顆粒捕捉器能夠具有保護(hù)生態(tài)環(huán)境的功效，可是許多車子由于組裝了顆粒捕捉器后，經(jīng)常的堵塞會(huì)致使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)不可以正常的工作中。

原本顆粒捕捉器是能夠根據(jù)獨(dú)立再生來防止堵塞的，殊不知許多車主在日常見車?yán)餂]法做到顆粒捕捉器再生標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)過慮的顆粒物沉積到一定水平時(shí)，顆粒捕捉器會(huì)自行打火將他們點(diǎn)燃排出來，這就是顆粒捕捉器“再生”全過程。車主能夠做的，最先是常跑快速。由于機(jī)動(dòng)車在汽車行使標(biāo)準(zhǔn)下，高_(dá)才可以推動(dòng)顆粒捕捉器的再生。此外，應(yīng)用低灰份汽車機(jī)油、高標(biāo)準(zhǔn)汽柴油、按時(shí)拆換空氣濾清也可以有效的減少顆粒捕抓器堵塞的狀況。