坐進(jìn)榮威i6車(chē)內(nèi)啟動(dòng)車(chē)輛的一瞬間，并不會(huì)有以往人們印象中三缸車(chē)那種十分明顯的抖動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)。動(dòng)力方面，這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力（92千瓦）峰值扭矩為170牛·米，峰值扭矩從2000rpm一直可以持續(xù)到4700rpm，不但整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)不遜于許多同級(jí)別采用傳統(tǒng)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而且實(shí)際在市區(qū)行駛中也不會(huì)讓你覺(jué)得動(dòng)力有明顯不足。

榮威i6最致命的缺點(diǎn)無(wú)疑是變速箱，不少車(chē)主反映，這款車(chē)的雙離合器起步頓挫感很強(qiáng)烈，異響嚴(yán)重，尤其是在一擋換二擋，二擋換三擋的時(shí)候最為明顯。

另外一點(diǎn)就是變速箱的換擋轉(zhuǎn)速過(guò)高，要達(dá)到2200—2300轉(zhuǎn)的時(shí)候才換擋，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大的原因之一，導(dǎo)致不少車(chē)主買(mǎi)榮威i6后悔了。