油箱見(jiàn)底和燃油液位低警示燈亮并不是同一個(gè)概念。車輛的警報(bào)燈亮起時(shí)，油箱通常還沒(méi)有見(jiàn)底，而且每款車的設(shè)定也不一樣，一般可以支撐50-90公里。當(dāng)油箱見(jiàn)底時(shí)，意味著油表指針指向油表的最低位置。當(dāng)指針剛剛落到最低位置時(shí)，通常還可以行駛10-30公里。如果你把瓜子插進(jìn)油箱看底部，油泵肯定不能泵任何油，迅速取出瓜子，關(guān)閉油箱蓋，盡量不要讓汽油揮發(fā)，這樣或許還可以再開(kāi)幾公里。

不同車輛的續(xù)航里程通常不同。一般情況下，當(dāng)油燈警告亮起時(shí)，一般還可以行駛幾十公里。但這對(duì)汽車的油泵不太好，因?yàn)槠嚨挠捅靡蕾囉谄屠鋮s。因此，一般來(lái)說(shuō)，在油量不足時(shí)最好加油。不同車型的油箱報(bào)警燈亮后，能行駛的里程也不盡相同，這個(gè)值可以在汽車說(shuō)明書(shū)中找到。一般的理論里程是40-50公里，油表亮起黃燈只是個(gè)警告，因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)師考慮到有些人開(kāi)車不注意油表，所以設(shè)計(jì)了這樣的提示燈。因此油箱亮起報(bào)警燈需要加油是工廠的建議，但個(gè)人仍然不建議在油量較少的情況下加油，因?yàn)樵谟土枯^少的情況下，由于車輛大幅傾斜，激烈駕駛會(huì)影響油泵的工作。

油量報(bào)警后，如果你不確定在續(xù)航里程內(nèi)能否找到加油站（高速上），或者如果距離較遠(yuǎn)，則有損壞油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。油泵確實(shí)需要通過(guò)燃料冷卻，但這是指油泵從油箱向發(fā)動(dòng)機(jī)中輸送的燃料進(jìn)行冷卻。換句話說(shuō)，只有當(dāng)油箱中的燃料耗盡時(shí)，油泵才會(huì)燃燒。只要你沒(méi)有把油箱的油跑到讀數(shù)儀里，就不用太擔(dān)心燃燒油泵的問(wèn)題。油量報(bào)警后，如果在續(xù)航里程內(nèi)找不到加油站，就有損壞油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。如果油量報(bào)警燈真的亮了，應(yīng)盡量減少快速加速和剎車，關(guān)閉空調(diào)以節(jié)省油量。

當(dāng)剩余油量為1/4時(shí)應(yīng)加油。一般車輛的燃油泵位于車輛右后方的油箱內(nèi)。當(dāng)油表指針指向1/4時(shí)，油泵頂部會(huì)暴露在燃油表面上。因此，當(dāng)油箱剩余油量為1/4時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油，以更好地保護(hù)油泵。同時(shí)也不要加滿油箱。國(guó)家規(guī)定，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。因此，當(dāng)你加滿油箱時(shí)，油箱已經(jīng)超過(guò)了安全容量。如果油箱加得太滿，很容易發(fā)生漏油、引起火災(zāi)、堵塞通風(fēng)孔，對(duì)碳罐造成損壞。此外，如果油箱加得太滿，會(huì)導(dǎo)致碳罐飽和、壓力過(guò)大和壓力放出，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)“汽油味”，對(duì)健康造成影響。通常情況下，油表亮后的50公里續(xù)航里程已經(jīng)足夠找到加油站并冷卻油泵。