騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

近日，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2023年上半年中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行(新能源)，此次共有34個(gè)品牌上榜。本篇文章就來(lái)解讀一下這個(gè)榜單。

我們先看評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么。通過(guò)圖片下方的注釋，我們發(fā)現(xiàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是綜合了各車型的投訴故障，缺陷風(fēng)險(xiǎn)，可靠性，安全性，環(huán)保性5個(gè)維度進(jìn)行的。

由于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中有投訴故障這一個(gè)指標(biāo)，因此被投訴的越多，質(zhì)量問(wèn)題越嚴(yán)重，被投訴的越少，質(zhì)量越好。但是通常來(lái)說(shuō)，銷量越大的車型，被投訴的越多，因?yàn)槭袌?chǎng)基數(shù)很大。而銷量越少的車型，被投訴的越少，因?yàn)槭袌?chǎng)基數(shù)很小。

因此，哪個(gè)汽車品牌的質(zhì)量最好呢？我們其實(shí)要發(fā)現(xiàn)，銷量大，而且排名靠前的品牌。

在榜單中奪得前三名的分別為嵐圖汽車、ARCFOX極狐、smart。這就不讓人感到太意外了，因?yàn)檫@三個(gè)品牌的銷量都不是很大，因此市場(chǎng)基數(shù)小，被投訴的概率也低，當(dāng)然排名高了。

我認(rèn)為真正有實(shí)力的，質(zhì)量好的是埃安，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），極氪，這三個(gè)品牌，因?yàn)檫@三個(gè)品牌銷量都很大，特別是埃安，幾乎是除了比亞迪和特斯拉以外，銷量最高的。而騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在已經(jīng)是MPV銷量冠軍了。極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是極氪的銷售主力，銷量也很高。這三個(gè)品牌銷量大，而且排名靠前，是真正質(zhì)量表現(xiàn)好的品牌。

再往下看，讓人很意外的品牌是創(chuàng)維，恒馳，云度，這三個(gè)品牌，因?yàn)檫@三個(gè)品牌也屬于小眾品牌，恒馳汽車甚至一度在品牌生死邊緣徘徊，沒(méi)想到恒馳的表現(xiàn)高于哪吒，零跑。創(chuàng)維汽車的表現(xiàn)更意外，居然比理想，小鵬，阿維塔的排名更高。

比亞迪銷量最大，基數(shù)最大，但是依然排名在特斯拉之前，而且高于平均數(shù)。這說(shuō)明比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量也是不錯(cuò)的。

在平均值以下的品牌中，也有很多品牌讓人意外

先說(shuō)蔚來(lái)，蔚來(lái)汽車的售價(jià)最高，定位最高，銷量不如理想，但是整體質(zhì)量居然還不到平均值。

飛凡和智己的表現(xiàn)也很糟糕，這兩個(gè)品牌都是上汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，居然表現(xiàn)都不怎么樣。

還有奇瑞新能源，雖然奇瑞在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，但是在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，奇瑞除了入門的QQ冰淇淋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以外，目前能拿得出手的新能源汽車是沒(méi)有的。

最最讓人意外的，還要數(shù)深藍(lán)。作為長(zhǎng)安汽車旗下的新能源汽車品牌，深藍(lán)的成績(jī)最差，甚至倒數(shù)第二和倒數(shù)第三要差很多，倒數(shù)第二是天際，倒數(shù)第三是威馬，倒數(shù)第四是恒潤(rùn)，倒數(shù)第五是國(guó)機(jī)智駿。這么說(shuō)吧，后五名的汽車品牌，幾乎都沒(méi)有怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)，而深藍(lán)居然是倒數(shù)第一。