高爾夫r跑不過s3奧迪的原因是·進(jìn)氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同。

和高爾夫R一樣，奧迪S3也搭載了同款EA888發(fā)動機(jī)，但由于奧迪的進(jìn)氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同，因此其最大功率要比R小5馬力，因此在加速方面高爾夫R要更快。

我認(rèn)為Powershift是在手動擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，這種變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋差不多。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

一樣。奧迪s3和高爾夫r牌子是同一個集團(tuán)公司，動力系統(tǒng)完全一樣，大體結(jié)構(gòu)相同，只是一些細(xì)節(jié)不同。

新奧迪S3和高爾夫R給你答案 可能M135i沒有M140i暴力，但是可以為用戶提供更舒適的駕駛風(fēng)格。同時，它的外觀和內(nèi)飾材料也在改進(jìn)，變得更加精致。寶馬塑造的新1系列可能是更多人的合適選擇。

不過高爾夫R的做工和用料都很不錯，儲物間空也挺豐富的，和普通高爾夫差不多，應(yīng)有盡有。至于奧迪S3，內(nèi)飾延續(xù)了奧迪風(fēng)格，優(yōu)于高爾夫R，但較低的配置成為嚴(yán)重傷害。