高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

本次故障是里面的熱敏電阻出現(xiàn)故障 一直給電腦高位信號電壓，所以怠速正常 熱車后混合氣變濃 轉(zhuǎn)速上升。熄火再次啟動時電腦會控制增加噴油量 由于混合氣過濃所以不好啟動。這種情況下你儀表盤的CHECK故障指示燈應該點亮。

檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，）打左轉(zhuǎn)向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。

節(jié)氣門積碳過多。怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多，無法精確控制怠速進氣量，會引起高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四怠速時容易熄火，將節(jié)氣門內(nèi)怠速馬達和進氣道及燃燒室的積碳進行清理即可解決。汽油泵自身故障。

冷車啟動聲音大點正常，因為發(fā)動機溫度比較低，所以會自動加濃油氣，轉(zhuǎn)速自然上升，有利于啟動成功率。

你好，你提問的怠速抖動分析有以下原因，節(jié)氣門開度過大，或過小，建議清洗及調(diào)整。廢氣再循環(huán)閥關閉不產(chǎn)或常開啟狀態(tài)，用檢測儀續(xù)取故障，必要時更換其配件。

這是正常的，冷車時，發(fā)動機電腦為了盡快使發(fā)動機溫度上升，而自動提高怠速，溫度達到標準后就會降下來，出以環(huán)保考慮和減少磨損，令發(fā)動機盡快實行閉環(huán)控制的一種策略。