根據(jù)停車時(shí)間的不一樣，操作也會(huì)有所區(qū)別。如果停車時(shí)間不長(zhǎng)，就可以掛N擋，拉手剎。這是因?yàn)閽霳擋可以減少對(duì)駐車制動(dòng)結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壽命。如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，必須拉手剎，掛P擋，掛入P擋的時(shí)候，變速箱里有個(gè)棘爪會(huì)將變速箱輸出軸鎖死，這時(shí)車輛就沒(méi)法移動(dòng)了。

其實(shí)N擋與P擋的工作原理都是一樣的，都是使汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)裝置脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。唯一不一樣的是：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)終止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛P擋時(shí)車是動(dòng)不了的；掛N擋時(shí)車輛會(huì)受外界原因移動(dòng)。比如在坡道上，因?yàn)閼T性而移動(dòng)；或者是有人手推車等等。原因是掛入P擋的時(shí)候，變速箱里有個(gè)棘爪會(huì)將變速箱輸出軸鎖死，這時(shí)車輛就沒(méi)法移動(dòng)了。時(shí)間較短建議掛N擋，是因?yàn)閽霳擋就可以減少對(duì)駐車制動(dòng)結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)駐車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壽命。自動(dòng)擋的汽車，停車時(shí)的正確步驟為：掛入N擋；拉起手剎；松掉腳剎，確定車輛不移動(dòng)；掛入P擋；熄火。N擋，英文neutral的縮寫(xiě)，空擋，與手動(dòng)檔的空擋是一個(gè)意思，適合短暫停車。掛入N擋，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置完全分離，切斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，這時(shí)變速箱還是可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

自動(dòng)擋車輛停車正確方法應(yīng)該是：先腳剎將車輛停住，然后將檔位從D擋拉到N擋，接著拉緊手剎，松掉腳剎，再發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)不要立刻關(guān)閉電源，目的是為了能確定車輛在手剎狀態(tài)下是不是完全停穩(wěn)，然后再度踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P擋，接著松掉腳剎，關(guān)閉電源拔出鑰匙。這是最穩(wěn)妥靠譜的停車方法，聽(tīng)起來(lái)雖很麻煩，但它是最不傷車的做法。