汽車開空調(diào)分為兩種情況，如果是冬季開暖風(fēng)，那么空調(diào)壓縮機(jī)并不工作，車輛的暖風(fēng)是利用車輛冷卻液的溫度來升高車內(nèi)溫度。

而汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動力來源是來自于發(fā)動機(jī)，所以當(dāng)夏季開空調(diào)的制冷功能，空調(diào)壓縮機(jī)工作，此時空調(diào)系統(tǒng)會消耗一部分車輛的動力，此時會消耗額外的燃油。

汽車空調(diào)系統(tǒng)是調(diào)節(jié)車廂內(nèi)溫度，提升駕駛及乘坐舒適性的系統(tǒng)，汽車空調(diào)的作用是給駕駛員和乘客提供一個舒適的駕駛環(huán)境。

一般由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥過濾器、膨脹閥和蒸發(fā)器組成。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動力來源是來自于發(fā)動機(jī)。

汽車空調(diào)制冷主要由幾個大部件組成，壓縮機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)使制冷劑在整個空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷凝器負(fù)責(zé)散熱降溫。

制冷劑的工作原理是低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。

汽車空調(diào)制熱便是利用發(fā)動機(jī)的熱量，通過冷卻液傳遞到蒸發(fā)箱內(nèi)部的暖風(fēng)水箱把熱量傳遞到車廂內(nèi)，起到制熱的效果。

所以空調(diào)制熱需要等到水溫上來就是這個道理。

倘若你的愛車在戶外暴曬，那么剛進(jìn)到車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。

等車廂內(nèi)溫度下降過后，再換成內(nèi)循環(huán)。

這樣不會給怠速中的發(fā)動機(jī)增加任何負(fù)擔(dān)，既省油又保護(hù)了發(fā)動機(jī)。

在到達(dá)目的地之前，提前關(guān)掉空調(diào)，不要等到熄火前那一刻才關(guān)掉空調(diào)。

因?yàn)榭諝鈱α髟?，熱氣是向上走，而冷氣向下走?p>那么，我們應(yīng)當(dāng)把空調(diào)出風(fēng)口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內(nèi)快速的降溫，同時注意在空調(diào)出風(fēng)口前面，最好不要放置裝飾品，會影響空調(diào)的制冷效果。