發(fā)動機啟停技術(shù)，就是在車輛駕駛過程中臨時停車（比如等紅燈）的時候，自動熄火。

當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。

發(fā)動機啟停系統(tǒng)是近些年來發(fā)展最迅速的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用走走停停的城市路況。

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)能在城市工況下達到15%的節(jié)油能力。

啟停系統(tǒng)的工作原理是，當車輛由于擁堵或是路口停止行進。

駕駛者踩下制動踏板，停車摘擋。

此時，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有充足的能量進行下一次啟動。

滿足這3個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。

自動啟停系統(tǒng)的工作方式如下：駕駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大約兩秒鐘后發(fā)動機便會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機便會保持關(guān)閉。

只要一松開剎車，或是轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機又會立刻自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處在D檔狀態(tài)。

為了解決一直踩住剎車過度疲勞的問題，只要把AUTOHOLD電子手剎也一并開啟，那么發(fā)動機只會在輕踩油門踏板之后才啟動，右腳就不需要一直踩住剎車了。

而當信號燈變綠后，駕駛者踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。

駕駛者掛擋，踩油門，車輛快速啟動。

在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也可以正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。