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比亞迪

?…?值得一提的是，比亞迪Seal是比亞迪在歐洲市場(chǎng)推出的第五款車型，此前比亞迪漢、元PLUS(Atto3)、唐和海豚已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)上市，引起廣泛關(guān)注，尤其是比亞迪Atto3好評(píng)不斷，更是成為瑞典最暢銷電動(dòng)汽車。如今隨著比亞迪Seal在本次車展上市，進(jìn)一步豐富了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品線，也為歐洲消費(fèi)者提供了更多的選擇。

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?…?PLUS

唐

海豚比亞迪海豹是基于e平臺(tái)3.0打造的首款車型，擁有CBT電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)和電驅(qū)升壓充電技術(shù)等，同時(shí)也是比亞迪首款采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的車型，并提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，是特斯拉Model3最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

扭矩

雙叉臂

特斯拉比亞迪Seal外觀設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)版車型保持一致，整體造型非常年輕運(yùn)動(dòng)，車身流暢、線條凌厲，尺寸也比Model3要大一些，長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達(dá)到2920mm。

軸距內(nèi)飾也是延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，配備10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏、三輻平底式多功能方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)。智能化方面，將搭載最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持5G網(wǎng)絡(luò)連接、多媒體語言系統(tǒng)等。

多功能方向盤動(dòng)力方面，從車展實(shí)拍車型尾部“3.8S”標(biāo)識(shí)來看，出口到歐洲市場(chǎng)的比亞迪Seal屬于四驅(qū)車型(高配)，新車搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率530馬力，系統(tǒng)綜合扭矩670?！っ祝鋫潆妱?dòng)四驅(qū)，官方百公里加速時(shí)間為3.8秒。續(xù)航方面，將搭載82.5千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為650km。

功率至于低配車型，或搭載最大功率313馬力、最大扭矩360牛米的后置單電機(jī)，官方百公里加速時(shí)間為5.9秒；續(xù)航上，同樣搭載82.5千瓦時(shí)電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為700km。

最大功率

最大扭矩

特斯拉

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