換檔直接、驅(qū)動(dòng)力損耗小、汽柴油耗費(fèi)低；根據(jù)兩個(gè)離合互相更替工作中，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換檔效果。缺點(diǎn)因采用電腦控制，在調(diào)節(jié)擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)回應(yīng)后能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合進(jìn)行調(diào)節(jié)擋，大批量電子元器件的應(yīng)用，提升了出現(xiàn)故障的機(jī)率。

雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

換檔快雙離合變速器換檔時(shí)長(zhǎng)十分短。比自動(dòng)變速器速度還要快只有0.2秒到。節(jié)油雙離合變速器是因?yàn)榍宄ぞ嘟K斷也讓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力直在運(yùn)用并且始終在最佳工作中因此能夠大批量節(jié)省汽柴油。舒適性。是因?yàn)閾Q檔速度更快，因此DCT的每一次換檔都十分平穩(wěn)，挫頓感早已小到了人體很難察覺(jué)的地步。在換檔過(guò)程中，幾乎并沒(méi)有扭距損耗。當(dāng)高擋齒輪已處在預(yù)備狀態(tài)時(shí)，升擋速度極快，實(shí)現(xiàn)驚人的8ms。無(wú)論油門踏板或是運(yùn)行方式處在何種情況，換檔時(shí)長(zhǎng)最少能實(shí)現(xiàn)600ms從奇數(shù)擋降到奇數(shù)擋，或是從偶數(shù)擋降偶數(shù)擋時(shí)，耗時(shí)約為900ms，例如從第5擋降到3擋。

雙離合變速箱油多久換一次

每6萬(wàn)公里或是是三年雙離合變速器大多數(shù)有兩種油齒輪油和變速箱油。這兩種油在替換時(shí)基本上都需要同時(shí)換掉。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)特征與自動(dòng)變速器差不多，僅僅只是比自動(dòng)變速器多1套離合和1套換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。一種是雙離合，另一種是干式離合器。雙離合變速箱的離合片并沒(méi)有被泡浸在變速箱油內(nèi)的，干式離合器變速箱的離合片是被泡浸在變速箱油內(nèi)的。干式離合器變速箱的可靠性和可靠性基本上都比雙離合變速箱好，干式離合器變速箱能承擔(dān)的扭距更高，排熱功能也更強(qiáng)。