這里先劃重點(diǎn)了：汽車暖風(fēng)目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動(dòng)壓縮機(jī)(不費(fèi)油)。

先說(shuō)水暖式：

水暖原理如上圖所示，核心思想就是借用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，整體工作過(guò)程如下：

鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)流動(dòng)流動(dòng)，氣流經(jīng)過(guò)加熱器心后，通過(guò)車內(nèi)的各通風(fēng)口吹入駕駛艙。

加熱器心的熱量來(lái)自部分發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)流出，帶出大量的熱。

而這部分熱量用來(lái)預(yù)熱進(jìn)風(fēng)，所以不啟動(dòng)壓縮機(jī)，并不費(fèi)油。

水暖式有何優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)顯而易見：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省燃料。

缺點(diǎn)也很明顯：就是發(fā)動(dòng)機(jī)不熱的時(shí)候，無(wú)法提供暖風(fēng)。

這里強(qiáng)調(diào)一下：如果水溫尚未上升，就打開暖風(fēng)機(jī)，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，既然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴射較濃混合氣，不僅費(fèi)油，還不環(huán)保，易積碳。

再說(shuō)氣暖式

氣暖式，顧名思義，就是通過(guò)汽車尾氣余熱來(lái)取暖，眾所周知，汽車尾氣會(huì)帶走大量的熱量，所以這是一種廢棄資源利用的方法。整體工作方式如下：在排氣管安裝熱交換器，冷氣先經(jīng)過(guò)熱交換再進(jìn)入車內(nèi)，起到取暖效果。

氣暖式有何優(yōu)缺點(diǎn)？

相比于水暖式，氣暖式不用等水溫上升，可以直接利用尾氣余熱展開工作，迅速起到加熱效果。同時(shí)是一種對(duì)廢氣的再利用，有效利用了資源。

缺點(diǎn)是體積較大，一旦發(fā)生漏氣，則可能導(dǎo)致尾氣進(jìn)入車廂，所以目前基本沒(méi)有采用了。

最后總結(jié)一下

暖風(fēng)系統(tǒng)兩種形式如下：

水暖式——利用冷卻液加熱空氣——低溫不要開啟——采用普遍。

氣暖式——利用尾氣余熱加熱空氣——效率低、有風(fēng)險(xiǎn)——采用較少。

明白原理，所以更安心。