炎炎夏日，出門選擇打車的人越來越多了，帶動了網(wǎng)約車司機生意的同時，也引起了部分人蠢蠢欲動想入行的心，但是在第一步上就犯了難：跑網(wǎng)約車，到底選擇燃油車還是電動車？

油車和電車的爭執(zhí)，已經(jīng)持續(xù)了不下三年了，自從新能源車誕生就開始，直至現(xiàn)在還沒消停。尤其是到了夏季高溫的季節(jié)，很多人都認(rèn)為還是燃油車更為安全，電車受制于電池的穩(wěn)定性，危險系數(shù)比較大。

我們今天就來做個詳細的對比，從成本、續(xù)航、能耗、日常保養(yǎng)等方面，揭示一下如果跑車的話，到底哪種車更為劃算。

從落地成本上來說，新能源車普遍要更便宜一點，也是因為這個原因，加上能源的更新?lián)Q代和政策利好，電車已經(jīng)成為大多數(shù)網(wǎng)約車司機的選擇。

有人說，油車的好處更大，比如不用花費時間來充電，相比電車司機，每天能節(jié)省好幾個小時用來跑車。還有人說，電車如果接到長途訂單，很容易在路上擔(dān)心沒電的問題，尤其是在碰上堵車的時候，加上現(xiàn)在又是夏天，一堵一個小時起步，空調(diào)都不敢開。

但是除了哈羅出行、滴答出行、一喂出行等順風(fēng)車平臺可能會接跨城甚至跨省的訂單之外，其他網(wǎng)約車司機哪有那么多大單可以接呢？

但是除了哈羅出行、滴答出行、一喂出行等順風(fēng)車平臺可能會接跨城甚至跨省的訂單之外，其他網(wǎng)約車司機哪有那么多大單可以接呢？

其次就是燃油或者是電費等成本，很多人說燃油總歸是比燒電要貴的，當(dāng)初很多人選擇新能源也是因為吃電，比起起伏伏的油價更讓人心安。然而，電費也是會漲的，它不是定值。

比如上海的充電樁近來就漲價了，尤其是午后網(wǎng)約車充電高峰以及用點高峰，直接翻倍。司機直呼充不起電，跑不起車了。何況現(xiàn)在酷暑時候，在車?yán)锶绻婚_空調(diào)，相當(dāng)于在蒸桑拿。開著空調(diào)，看著電費嗷嗷往上漲，甚至到了一天一百多的成本，司機大喊“我一天流水也就三百多，三分之一都要用來充電?！?

比如上海的充電樁近來就漲價了，尤其是午后網(wǎng)約車充電高峰以及

用點

高峰，直接翻倍。司機直呼充不起電，跑不起車了。何況現(xiàn)在酷暑時候，在車?yán)锶绻婚_空調(diào)，相當(dāng)于在蒸桑拿。開著空調(diào)，看著電費嗷嗷往上漲，甚至到了一天一百多的成本，司機大喊“我一天流水也就三百多，三分之一都要用來充電?！?

但是整體來說，油價還是比電價要貴，一箱汽油在300-400左右，跑車大概能跑出700左右的流水，如果是300左右的電費，至少能跑出1500左右，相比來說，電車還是省的。

綜上來看，如果想跑車，相對好的選擇還是電車?，F(xiàn)在很多司機為了省成本，很多都選擇租車跑網(wǎng)約車，更省了買車的錢，或者是作為過渡，只打算跑幾個月，這種情況下就更不用糾結(jié)是買油車還是電車的問題了。