發(fā)動機過熱的原因有：制冷系統(tǒng)產(chǎn)生故障問題，冷卻液不足；水箱漏水，水箱聯(lián)接水管破裂或是聯(lián)接不緊都是會造成漏水，這個時候會使循環(huán)水系統(tǒng)遇阻，嚴重的話引起汽車發(fā)動機“開鍋”。

；冷卻風扇故障問題；節(jié)溫器故障問題；水泵故障問題。

冷卻液不足，汽車發(fā)動機工作時長期的循環(huán)水系統(tǒng)會造成汽車發(fā)動機制冷系統(tǒng)的冷卻液漸漸地流失，造成水箱缺少水份，若是司機沒有及早查驗發(fā)現(xiàn)并加上對冷卻液進行添加，這樣就很容易造成發(fā)動機過熱。

風扇故障問題，風扇故障問題影響風扇的正常運行。

具體原因是風扇電磁離合器或風扇電機控制開關(guān)動作過程太晚，閉合過早；風扇從不轉(zhuǎn)動；風扇硅油組合器故障問題。

冷卻液不足，冷卻液不足，內(nèi)部消耗過多。

主要原因是氣缸潛在損壞。

冷卻液循環(huán)量極小。

具體原因有：水泵輪故障問題；恒溫器損壞；散熱器或體水通道水垢過多，清洗不及早。

汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。

主要原因是點火時間過晚、混合氣過稀、燃燒室積碳過多、汽車發(fā)動機爆燃等。

潤滑油不足。

會使所有運動部件得不到足夠的潤滑，增加摩擦阻力，加劇磨損，增加發(fā)熱量。

同時，潤滑油溫度升高，相應(yīng)潤滑油粘度降低，進一步促進摩擦生熱散熱不良，進而造成發(fā)動機過熱。

加熱器散熱故障問題。

主要原因是：散熱片之間有雜物堵塞；散熱器翅片變形；散熱器內(nèi)部堵塞。

百葉窗打不開。

水泵產(chǎn)生故障問題后，汽車發(fā)動機導(dǎo)熱的水就無法及早進行循環(huán)和更新，那樣汽車發(fā)動機運行后水溫便會快速升高，這時候車里的儀表臺上的水溫警報燈也會亮。