奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2586條)

簡單點說，3.0T的發(fā)動機就是在3.0L的自然進氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。在計算排量方面，還真沒有確切的數(shù)字，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平，我們以奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的3.0T發(fā)動機為例，它的最大馬力是272PS，如果換算成自然吸氣的排量，也就到4.2L左右。排量大能提供的動力就大，對燃油的需要也大，排量越大油耗越高是必然的。但也存在特殊情況，因為不同車型設(shè)計時的側(cè)重差異和技術(shù)因素，就算一樣的排量，不同車型油耗也會有所不同。除了發(fā)動機本身的排量，油耗大小還和引擎設(shè)計、噴油方式、變速箱匹配優(yōu)化、車身自重、駕駛方式等多方面因素有關(guān)，我們并不能絕對地說排量越大越耗油，特別是在在渦能增壓、發(fā)動機分層燃燒等省油技術(shù)盛行的今天。一般來說，3.0T的大排量很少用于普通的家用車，因為性價比不高。當(dāng)排量越大，動力也會越強，汽車的加速度也會變快，但是油耗同樣會很大。因為車輛在自然進氣的發(fā)動機上再安裝一個渦輪增壓器，大大提升了它的排量，一個渦輪增壓器等于1.3-1.5倍的發(fā)動機水平。如果是走一般市區(qū)道路，很少上高速，這樣3.0T的排量有點浪費，因為速度在40-50，或者經(jīng)常剎車，渦輪不旋轉(zhuǎn)會影響發(fā)動機進氣，汽車繼續(xù)行駛就需要更多時間，油耗也會更大。