自適應(yīng)巡航操縱（ACC）是一個(gè)允許車輛巡航控制系統(tǒng)依據(jù)調(diào)整速度以融入交通狀況的汽車作用。

安裝在車輛正前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)路面上是不是存在速度更慢的車輛。

若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)軟件會(huì)減少車速并操縱與正前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能的全自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早就存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展壯大而來(lái)的。

在車輛行車全過(guò)程中，安裝在車輛前側(cè)的車距傳感器（雷達(dá)）不斷掃描車輛正前方路面，此外輪速傳感器收集車速數(shù)據(jù)信號(hào)。

當(dāng)與獲得中間的距離過(guò)小時(shí)，ACC操縱單元可以依據(jù)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車轱轆適度制動(dòng)，并使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與正前方車輛持續(xù)保持安全距離。

自適應(yīng)巡航也可稱作主動(dòng)巡航，類似傳統(tǒng)的定速巡航操縱，該系統(tǒng)軟件包含雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。

在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)軟件中，系統(tǒng)軟件運(yùn)用低功率雷達(dá)或紅外線光束獲得獲得的準(zhǔn)確部位，倘若發(fā)現(xiàn)獲得減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)軟件就會(huì)發(fā)送執(zhí)行數(shù)據(jù)信號(hào)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)減少車速，進(jìn)而使車輛和獲得維持一個(gè)安全的行車距離。

當(dāng)今方路面障礙消除后又會(huì)加快恢復(fù)到設(shè)置的車速，雷達(dá)系統(tǒng)軟件會(huì)全自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)替代司機(jī)操縱車速，防止了頻繁取消和設(shè)置巡航操縱。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)軟件合適于多種多樣路況，為駕駛者給與了一種更輕松的駕駛方式。