中華C3 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

答案是因?yàn)槠兴_保佑(右)。

這真是一種有趣的腦筋急轉(zhuǎn)彎，其實(shí)我們的人和車(chē)都應(yīng)該靠右是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定。

在中國(guó)古代，在汽車(chē)出現(xiàn)之前，行人、馬和車(chē)輛一般都停留和移動(dòng)在通道的左側(cè)，這被稱(chēng)為“左營(yíng)”。當(dāng)問(wèn)候客人時(shí)，人們通常用右手互相問(wèn)候，所以他們的身體在左邊。

汽車(chē)出現(xiàn)，最早的中心在于汽車(chē)駕駛座椅、后不久，一些汽車(chē)制造商將安排在駕駛座一側(cè)的道路中心線，以觀察馬路對(duì)面的車(chē)，其他汽車(chē)制造商把司機(jī)座位旁邊的路邊，為了避免撞到路上旁邊的障礙物如籬笆、樹(shù)籬、溝渠等。

注意事項(xiàng)：

右撇子駕駛員的主要優(yōu)點(diǎn)是，他們可以用左手控制方向盤(pán)，同時(shí)用右手完成復(fù)雜的任務(wù)，如換擋和操作儀表盤(pán)。此外，騎自行車(chē)或摩托車(chē)的人很容易用左手在右側(cè)轉(zhuǎn)彎。

靠右行駛的最大好處是世界上大多數(shù)地方都在使用它，所以習(xí)慣靠右行駛的司機(jī)可以在世界上大多數(shù)地方行駛，而不必重新調(diào)整以適應(yīng)靠左行駛。與此同時(shí)，由于上述原因，左舵車(chē)的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于右舵車(chē)，所以邊際成本的左舵車(chē)大銷(xiāo)量低于右舵汽車(chē)大規(guī)模生產(chǎn)的相同的模型，導(dǎo)致價(jià)格相對(duì)便宜。