爬坡時(shí)可直接從D檔變成M檔
隨著汽車(chē)的普及度逐漸的提高,現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多。而說(shuō)到手自一體車(chē)時(shí)有些人難免頭疼,相信很多人在買(mǎi)了手自一體車(chē)之后,很少用過(guò)手動(dòng)擋模式,甚至是不知道怎么使用手動(dòng)模式,更別提什么時(shí)候需要用到?什么時(shí)候升檔或者降檔了。特別是一些新手,接觸手自一體車(chē)后,更是感到疑惑。
“在上坡時(shí),由D檔換M檔時(shí)需要停車(chē)換嗎?需要注意哪些?直接拉M檔不減速可以嗎?”最近就有位車(chē)友這樣留言咨詢小編,下面車(chē)途在野就來(lái)簡(jiǎn)單的來(lái)和大家聊一聊。
有些自動(dòng)檔帶有手動(dòng)模式也就是M模式,這就是俗稱的手自一體,就是手動(dòng)、自動(dòng)一體切換,那么M檔在什么時(shí)候使用?
1、上坡時(shí),有沒(méi)有必要從D檔切換到M檔?
一般情況下沒(méi)必要切換M檔,現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱,在行駛過(guò)程中會(huì)自動(dòng)根據(jù)汽車(chē)負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度判斷,控制變速箱檔位,在上坡時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,負(fù)載增大,變速箱是不可能自動(dòng)升檔的,一旦變速箱自動(dòng)升檔,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力足夠,當(dāng)然,沒(méi)必要不等于不可以,切換到M檔上坡也可以,不過(guò)有可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
2、D檔切換M檔用不用停車(chē)?
正常切換即可,切換過(guò)程中建議松開(kāi)油門(mén),切換以后根據(jù)需要自動(dòng)降檔即可(升檔會(huì)受到速度限制)。
3、什么情況用M(S)檔?
1、下長(zhǎng)的陡坡時(shí),可以切換到M檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速,避免頻繁使用剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱,致使剎不住現(xiàn)象發(fā)生。這里強(qiáng)調(diào)的是陡坡、長(zhǎng)坡,一般的下坡沒(méi)必要。2、冰雪路行駛,切換到手動(dòng)模式2檔起步,可以避免起步打滑。3、冰雪路下坡,切換M,逐級(jí)降檔,利用低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速,避免下坡使用剎車(chē)導(dǎo)致整車(chē)側(cè)滑。4、急加速超車(chē)時(shí),切換到手動(dòng),手動(dòng)降低檔位,加油、提速,超車(chē)以后,切回D即可。
一點(diǎn)個(gè)人拙見(jiàn),供車(chē)友們參考,有什么不同的意見(jiàn)與看法,歡迎分享關(guān)注交流哦。
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