幾何E螢火蟲(chóng) 參考價(jià)：5.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

新能源電動(dòng)車(chē)火嗎？非?；穑±锍探箲]嗎？焦慮！有解決方案嗎？有增程式電動(dòng)車(chē)，但還不夠純粹，還有一種方案，換電，換電這個(gè)方案目前只有國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)在做，但其已經(jīng)將技術(shù)開(kāi)源，相信不久之后，國(guó)內(nèi)的換電車(chē)型將會(huì)越來(lái)越多。

日前，吉利旗下幾何E就在工信部申報(bào)了一款換電車(chē)型。據(jù)悉，幾何E其實(shí)是一款基于“油改電”打造的電動(dòng)車(chē)型。

外觀方面，新車(chē)確有幾分新能源車(chē)型的風(fēng)格，封閉式前臉，大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，而且LED燈組也用上了當(dāng)下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，整體前臉看起來(lái)有些像小鵬的風(fēng)格。該車(chē)車(chē)身雖然進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但多少還是有一些功夫牛的影子，只是幾何E的尾部比較長(zhǎng)，車(chē)身雕刻感較強(qiáng)。車(chē)尾采用了對(duì)置式設(shè)計(jì)，不過(guò)L造型的設(shè)計(jì)讓尾部的視覺(jué)效果看上去還是很像燃油車(chē)，似乎就差了一個(gè)排氣設(shè)計(jì)。

新車(chē)內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，且兩塊屏幕均為10.25英寸，算是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)方案。新車(chē)T字區(qū)設(shè)計(jì)為上下兩層式，上方又采用了懸浮式造型，這種設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果方面比較有立體感。值得一提的是，中控臺(tái)中間的位置配有一個(gè)交互燈，車(chē)輛的不同狀態(tài)會(huì)讓該燈顯示不同的顏色。

基于此前曝光的信息來(lái)看，新車(chē)搭載的電機(jī)最大功率只有60kW，最大扭矩也只有130N·m，甚至不如一些小排量的燃油車(chē)型。此外，該車(chē)也并未搭載三元鋰電池，僅搭載的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航方面提供320km和401km兩種選擇。至于換電版的最終數(shù)據(jù)，我們也十分期待后續(xù)的參數(shù)信息。

至于新車(chē)的換電平臺(tái)能否和蔚來(lái)通用，我們不得而知，畢竟吉利目前在換電的布局上也沒(méi)有什么明面上的基建，不過(guò)其既然能推出換電產(chǎn)品那就說(shuō)明其一定有可行的解決方案。不過(guò)換電方案目前也就在主流城市比較適用，由此可見(jiàn)，這款可換電的幾何E應(yīng)該會(huì)主推一二線城市，至于消費(fèi)者肯不肯買(mǎi)單，那就要看這款車(chē)到底是用來(lái)試水水還是真的有獨(dú)到之處。