后保險(xiǎn)杠是在后燈下面的一道橫梁，汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。現(xiàn)如今，汽車(chē)保險(xiǎn)杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的。

還有些保險(xiǎn)杠是有其他材料制作的(如玻璃鋼、碳素纖維等材料)，因其環(huán)保性能(可回收)較差或成本較高等因素，均不如改性PP材料制成的保險(xiǎn)杠(可塑性和剛性并重、質(zhì)量輕和薄、成本低一直是制作保險(xiǎn)杠首要的追求目標(biāo))，而普通PP料本身的尺寸穩(wěn)定和耐低溫性較差，故今后幾年里的制作汽車(chē)保險(xiǎn)杠的材料還會(huì)以改性的PP材料和日漸成熟的熱塑性彈性體(TPO)制作為主導(dǎo)。

用塑料的保險(xiǎn)杠從造型上來(lái)講，制造非常容易與車(chē)身的配合最好，使得汽車(chē)的外形非常漂亮。并且聚丙烯是非常輕的一種塑料，可以減少車(chē)重從而降低油耗。

制造成本相對(duì)較低，可以降低整車(chē)的成本。在汽車(chē)身上，前后保險(xiǎn)杠是最容易受傷的部位。而如果保險(xiǎn)杠是鐵的，那么維修起來(lái)很麻煩，鈑金件的修正，要比塑料件要復(fù)雜。

此外，我們還要區(qū)分保險(xiǎn)杠和防撞梁的區(qū)別，一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)都會(huì)有前后防撞梁，在某些低端車(chē)型上可能只有前防撞梁。防撞梁位于保險(xiǎn)杠后方，通常是由硼鋼板壓制而成的。如果說(shuō)軟塑料制成的保險(xiǎn)杠是為了保護(hù)行人，那么鋼鐵制造的防撞梁則是為了保護(hù)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的。