在手動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，換擋操作與離合器的嚙合和油的分離是分不開(kāi)的。對(duì)于許多新車(chē)手來(lái)說(shuō)，離合器的使用一直是最困難的事情，而且不清楚什么時(shí)候該把它放上去。很多時(shí)候，離合器的步子不動(dòng)，松開(kāi)的時(shí)間和離合器的時(shí)間都在，有些人可以堅(jiān)持到離合器上。這種壞習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致離合器盤(pán)的過(guò)度磨損和嚴(yán)重的提前退休。

離合器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)和斷開(kāi)的，一開(kāi)始緩慢地抬起踏板開(kāi)始踏板，同時(shí)微油門(mén)，汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)作時(shí)可以稍微節(jié)流并繼續(xù)抬起離合器踏板在升檔后完成啟動(dòng)。

慢松離合可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的主被動(dòng)輪有個(gè)充分的結(jié)合，抬得過(guò)快，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是阻力突然變大，如果此時(shí)油門(mén)跟上不及時(shí)的話，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出不足，從而產(chǎn)生頓挫甚至是熄火現(xiàn)象。

換檔時(shí)要控制好車(chē)輛的速度和轉(zhuǎn)速，這樣換擋不會(huì)引起頓挫和沖擊感，所以更快的換擋速度和離合器的快速釋放要求熟悉汽車(chē)狀況，更好地了解汽車(chē)，控制更快的換擋速度，并更快地釋放離合器。踩下的離合踏板是控制將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速器的分合的。放踩到離合踏板在在中間的時(shí)候，摩擦片是半緊半松的狀態(tài)。要減少這樣的狀態(tài)，但也不能一下結(jié)合。所以就需要?jiǎng)蛩俚姆烹x合器。