不算大修。平常開(kāi)車(chē)在路上，刮刮蹭蹭在所難免，除了車(chē)身，底盤(pán)也是一樣。在一些崎嶇不平的道路上，難免會(huì)出現(xiàn)石頭將底盤(pán)刮壞的現(xiàn)象，而在這其中首當(dāng)其沖的就是油底殼了。所以很多4S店在維修油底殼的時(shí)候都會(huì)當(dāng)成大修來(lái)處理，其實(shí)完全沒(méi)必要，這就是一次很常規(guī)的維修過(guò)程。

油底殼就是一個(gè)在車(chē)底負(fù)責(zé)裝機(jī)油的鐵殼，換了對(duì)車(chē)輛幾乎沒(méi)有任何影響。只需要確保新的油底殼，在安裝之后沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況就可以了。

那如果出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的話(huà)，那么很可能是因?yàn)橛偷讱](méi)有擰緊了，或者油底殼的密封性存在問(wèn)題。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱(chēng)為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的右面震蕩激濺，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來(lái)檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。車(chē)輛保養(yǎng)的時(shí)候就是通過(guò)這個(gè)放油螺栓對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更換機(jī)油。