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      1. 剎車泄壓怎么回事

        2025-06-18 05:20:02 作者:資訊小編

        1、剎車總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;

        2、剎車踏板踩到底后,但仍剎車不良或失效;

        3、踩下剎車踏板感覺偏軟;

        4、剎車后跑偏;

        5、剎車突然失靈;

        6、剎車踏板不回位或回位慢。

        以上是比較常見的兩個剎車系統(tǒng)故障,制動系統(tǒng)是利用制動液傳遞壓力到制動分泵,來實(shí)現(xiàn)四個車輪制動,當(dāng)制動系統(tǒng)滲漏時會造成空氣進(jìn)入到制動系統(tǒng)內(nèi)部,更換制動液時未按照正常的排氣流程進(jìn)行排氣作業(yè),也會造成系統(tǒng)內(nèi)部殘留少量空氣。

        踩下制動踏板時踏板發(fā)軟,踏板高度降低,制動性能降低,而且反復(fù)踩制動踏板時踏板會一直升高,此時可以基本判定為系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)入空氣。

        如果是制動系統(tǒng)滲漏制動液,此時踩下制動踏板會一腳踩到底,且制動失效,發(fā)生上述現(xiàn)象一定要立即到維修站進(jìn)行檢修,排除滲漏故障后進(jìn)行制動系統(tǒng)排氣。

        制動分泵銹蝕造成剎車盤、片間隙過大,會造成剎車時制動踏板發(fā)軟,踏板高度降低,此時需要到服務(wù)站對剎車分泵進(jìn)行保養(yǎng),排除制動分泵回位不良的故障。制動總泵內(nèi)部磨損會造成制動系統(tǒng)內(nèi)部泄壓,踩剎車踏板時踏板會緩慢下降,施加到制動分泵的壓力會降低,影響制動效果。

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