沒(méi)有不好的影響，反之，汽車(chē)四輪定位很有必要。因?yàn)檐?chē)輪是汽車(chē)的主要承載部件，在長(zhǎng)期受力、震動(dòng)后就會(huì)產(chǎn)生零部件變形或跑位，容易造成汽車(chē)行駛方向等方面出現(xiàn)問(wèn)題。

四輪定位對(duì)數(shù)據(jù)有非?？量痰囊?，非專業(yè)的很容易做的不準(zhǔn)確。

四輪定位不準(zhǔn)確的后果：

1.輪胎過(guò)度磨損：四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)；

輪胎

爆胎

2.車(chē)輛開(kāi)起來(lái)不順手：方向盤(pán)發(fā)抖以及跑偏會(huì)給讓你開(kāi)車(chē)感覺(jué)更累，同時(shí)增加出現(xiàn)交通事故的概率；

3.油耗增加：四輪定位不準(zhǔn)確可能導(dǎo)致油耗增加。

油耗

當(dāng)車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)跑偏情況時(shí)，首先一定要控制好方向，避免與旁邊車(chē)輛發(fā)生交通事故。同時(shí)，采用最快速、有效、安全的方式使車(chē)輛在路邊停下來(lái)。如跑偏嚴(yán)重則可撥打救援電話進(jìn)行求救，若還可駕駛，最好到最近的維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，切不可再繼續(xù)前行。

維修

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很模糊，可以從兩個(gè)方面去解答。第一個(gè)方面：做一次四輪定位多長(zhǎng)時(shí)間可以做完。

做一次四輪定位，一般半個(gè)小時(shí)左右就可以做完。不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，做四輪定位的時(shí)間受很多客觀因素的影響。

像是維修師傅的手藝、車(chē)輛狀態(tài)等，都會(huì)影響做四輪定位的時(shí)間。慢的話可能要一個(gè)小時(shí)才能做完。

第二個(gè)方面：多長(zhǎng)時(shí)間做一次四輪定位。

正常情況下，車(chē)子只要沒(méi)有問(wèn)題，是不需要做四輪定位的。一般半年或10000公里需要檢查一下，看看是否需要做四輪定位。

四輪定位和保養(yǎng)不一樣，不需要定期做，應(yīng)該視具體情況而定。一般因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，需要做四輪定位，再一個(gè)就是車(chē)輛的行駛性能有問(wèn)題(例如車(chē)輛跑偏、輪胎單邊磨損嚴(yán)重)，需要做四輪定位。

汽車(chē)四輪定位和車(chē)輪動(dòng)平衡是完全不同的兩個(gè)概念，不要混淆了。汽車(chē)四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

具體的概念，由于篇幅限制這里不再詳細(xì)介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。