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      1. 發(fā)動機配氣機構功用與組成

        2023-12-27 18:27:36 作者:資訊小編

        配氣機構的作用和組成,配氣機構的作用是什么?很多人還不知道這一點?,F在讓我們來看看!

        配氣機構

        1.配氣機構的作用是根據各缸的工作順序和點火順序,有規(guī)律地開啟和關閉進氣門和排氣門,使新鮮可燃混合氣進入缸內,廢氣從缸內排出。

        2.汽車發(fā)動機配氣機構由氣門和氣門傳動系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動機都設計有雙頂置凸輪軸,有兩個凸輪軸,一個控制進氣門,一個控制排氣門。

        3.有些汽車還配備了可變氣門正時和可變氣門升程系統(tǒng)。一般這類車的凸輪軸上有一個特殊的機構,可以改變氣門升程和正時。

        可變氣門

        4.配氣機構對發(fā)動機非常重要。如果配氣機構設計合理,發(fā)動機的效率會更高,燃油經濟性好。

        5.汽車發(fā)動機上有五個系統(tǒng)和兩個機構。這兩種機構是曲柄連桿機構和配氣機構。這五個系統(tǒng)是起動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。

        曲柄連桿機構

        燃油供給系統(tǒng)

        6.發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機負責提供動力。發(fā)動機還是挺復雜的。好的發(fā)動機動力大,省油,壞的發(fā)動機動力小,省油。

        7.配氣機構對發(fā)動機非常重要。大多數汽車采用四氣門設計,即兩個進氣門和兩個排氣門。氣門系系統(tǒng)也是正時的。如果配氣機構系統(tǒng)正時紊亂,發(fā)動機動力就會不足,甚至嚴重無法啟動發(fā)動機。

        8.一些缸內直噴發(fā)動機容易在氣門背面積碳。建議使用缸內直噴發(fā)動機的車主定期清理積碳。清除積碳的較好方法是核桃脫砂。很多汽車維修店都在用掉瓶的方法清理積碳。其實這種方法的效果并不是很好。不建議車友使用掉瓶清理積碳。

        缸內直噴

        9.有些發(fā)動機的油門用久了也會產生積碳。油門產生積碳后,車友可以拆下油門清理積碳。

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