鋁合金閥門不穩(wěn)定，容易與氧氣發(fā)生反應(yīng)，但閥芯在氧化過程中會(huì)粘在一起，使用一段時(shí)間后會(huì)很難擰開。輪胎氣門嘴與胎壓監(jiān)測探頭連接。如果用力擰，一旦壞了，基本上必須換整套，但是不擰就不能充氣。這是鋁合金閥門最大的缺點(diǎn)。

輪胎

而原車的塑料氣門，因?yàn)槭撬芰系模匀粫?huì)隨著時(shí)間老化，所以會(huì)開裂或者變硬，導(dǎo)致輪胎慢慢漏氣。這是塑料閥門最大的缺點(diǎn)。

但無論是鋁合金閥門還是塑料，與輪轂接觸的部分基本都是塑料。也就是說，隨著時(shí)間的推移，無法防止老化，橡膠與輪轂接觸的部分會(huì)逐漸開裂、變形，失去彈性。而且車輛行駛時(shí)，橡膠氣門會(huì)隨著離心力來回?cái)[動(dòng)，進(jìn)而變形，進(jìn)一步促進(jìn)橡膠的老化。因此，建議每3-4年更換一次閥門。

需要注意的是，如果發(fā)現(xiàn)閥門有裂紋、硬化或泄漏，應(yīng)立即更換，強(qiáng)擰可能會(huì)影響閥芯扭斷。更重要的是，在給輪胎充氣前，最好用氣槍將氣門嘴和氣門芯周圍的灰塵清理干凈，以防灰塵落入內(nèi)胎。

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