汽車之所以設(shè)計(jì)時(shí)速比法律允許的最高車速還要高主要有這幾點(diǎn)原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備，自重在1.5噸以內(nèi)的普通家用轎車在平路上以時(shí)速120公里/小時(shí)勻速行駛時(shí)大概需要30千瓦左右的功率。如果有一款汽車從硬件上把車輛極速限定在120公里/小時(shí)那么考慮上損耗后完全可以使用最大功率35千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。這樣以來你把油門踩到底車速也就只能到達(dá)120公里/小時(shí)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須有一定的儲(chǔ)備動(dòng)力。

二是硬件的利用率，想要保證加速性的同時(shí)把最高車速限制在120公里/小時(shí)也不是沒可能，我們可以使用電子限速的方法，比如使用一臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來保證加速性，然后在車速達(dá)到120公里/小時(shí)的時(shí)候開始限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，這樣就可以完美地把最高車速控制在120。

三是市場(chǎng)需求，作為廠家還要考慮消費(fèi)者的喜好，速度太快有安全隱患。所以設(shè)計(jì)了120公里以上的速度，但是在高速上不能開到那么快的速度。在開車的時(shí)候很少會(huì)用到這么高的車速，所以說高速上面限速120千米，每小時(shí)是完全夠用的。

四是我們的用車環(huán)境及條件是隨時(shí)在變。今天我們自己開車，明天可能就拉上了父母。今天我們?cè)谄教沟陌赜吐飞闲旭?，明天可能就到了泥濘的郊野盤山。負(fù)載、路面、天氣、坡度……影響汽車行駛的變量實(shí)在是太多了，這些都會(huì)非常直接的影響到汽車的性能。如果性能的標(biāo)定剛剛好，那一旦有變量出現(xiàn)，實(shí)際性能將會(huì)大打折扣。