不用改。但持有C1駕駛證的駕駛員還必須把駕駛證增駕到B2。
以福田輕卡和重汽輕卡舉例。福田輕卡的載質(zhì)量6.205噸,重汽輕卡的載質(zhì)量7.020和6.955,自重都是11.2噸。根據(jù)新規(guī)定,這兩款車都不再享受國(guó)家規(guī)定的4.5噸以下輕卡優(yōu)惠政策,想要購(gòu)買(mǎi)這種輕卡還需要辦理營(yíng)運(yùn)證和駕駛員從業(yè)資格證。
并且,這種輕卡也不能再申請(qǐng)藍(lán)牌,而只能上黃牌,以前的C1駕駛證的駕駛員還必須把駕駛證增駕到B2。
即使都滿足以上條件的駕駛員,在一些省份還會(huì)面臨拉綠通不能享受免費(fèi)的優(yōu)惠政策,車輛在滿載情況下,如果交警按照行車證的載重質(zhì)量和車輛實(shí)際重量查驗(yàn),駕駛員依然還要面臨超載的罰款,2019年9月1日我國(guó)高速公路將按車型收取過(guò)路費(fèi),輕卡在中型卡車面前將沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言!
擴(kuò)展資料:
2018年5月22日,央視曝光藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)的報(bào)道。同年5月30日,公安部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展輕型貨車檢驗(yàn)登記集中排查工作的通知》,藍(lán)牌輕卡被輿論推上了風(fēng)口浪尖,準(zhǔn)備入手輕卡的車主們也都在持幣觀望,藍(lán)牌輕卡銷售也遭遇了寒冬!
根據(jù)公安部通知,經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)關(guān)鍵信息,值得關(guān)注。
1、與整備質(zhì)量與《公告》、合格證不符的,一律不得出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。
2、對(duì)貨車欄板、貨箱、輪胎、輪轂等外觀與《公告》明顯不符、整備質(zhì)量存在嚴(yán)重違規(guī)嫌疑的車型與企業(yè),將會(huì)取證匯總到工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。
3、到2019年8月底之前,各地會(huì)對(duì)2019年1月1日之后辦理輕型載貨汽車注冊(cè)登記情況進(jìn)行一次集中排查。
4、對(duì)違法違規(guī)車型企業(yè),取消產(chǎn)品《公告》,依法處理,同時(shí)對(duì)涉嫌構(gòu)成行賄受賄、提供虛假證明文件等犯罪的,一律移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
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