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紅綠燈下算闖紅燈的行為如下：

1、車輛在駛過停車線，再駛到路口中，再通過整個路口才算闖紅燈；

2、闖紅燈是指機(jī)動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。闖紅燈，記6分，罰100元。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

第二十八條

任何單位和個人不得擅自設(shè)置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。

道路兩側(cè)及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

闖紅燈會有什么影響

1、闖紅燈時駕駛員的注意力都在交通信號燈上，不能全面和正確感知車內(nèi)外的變化，給駕駛員的反應(yīng)和措施帶來困難；

2、闖紅燈時，通常通過路口的車速都比較快，減弱了駕駛員對空間的認(rèn)知能力；

3、闖紅燈時，駕駛員對各類交通環(huán)境的判斷能力下降，有時會使駕駛員的思維判斷或操作出現(xiàn)失誤；

4、路口是交通流的匯合點和沖突點，闖紅燈加大了匯合點和沖突點本身的不安全性，導(dǎo)致安全系數(shù)下降；

5、闖紅燈影響駕駛員及時、準(zhǔn)確、有效地操控車輛；

6、闖紅燈影響車輛的安全通過性能，同時也減弱了其他交通參與者的應(yīng)變反映能力和應(yīng)變處置能力；

7、實踐證明百分之九十的重特大交通事故都發(fā)生在交叉路口，因此由闖紅燈所造成的事故后果通常都比較嚴(yán)重；

8、紅綠燈下，如出現(xiàn)駕駛員的無意識化，具有極端危害性。