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      1. 盤式制動器維護(hù)步驟

        2024-01-03 10:39:15 作者:資訊小編

        盤式制動器的維護(hù)和調(diào)整

        盤式制動器主要零件的檢修

        剎車片維護(hù):

        當(dāng)磨損達(dá)到極限或出現(xiàn)不均勻磨損時,進(jìn)行更換。為保證同軸左右輪制動力的平衡,應(yīng)同時更換剎車片;

        1)摩擦表面是否過度光滑有光澤、燒蝕或被污垢污染。

        2)厚度檢查:用游標(biāo)卡尺測量摩擦襯片三四個點的厚度,使用極限為2.0毫米

        3)檢查磨損是否均勻:最大不均勻磨損為1.0毫米②制動盤維護(hù):

        當(dāng)制動盤磨損到極限尺寸時,應(yīng)更換。桑塔納查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新零件厚度12毫米,極限尺寸10毫米。制動盤端面的圓跳動一般不大于0.05~0.10mm,如果制動盤有較大的翹曲變形、較深的溝槽或較大的厚度偏差,應(yīng)切割制動盤。

        桑塔納

        1)摩擦面是否有裂紋、變形、磨損,槽限0.50mm;

        2)制動盤厚度檢查:用千分尺在距離制動盤邊緣10.00mm的三點測量厚度,與標(biāo)準(zhǔn)厚度相比,磨損極限為2mm

        3)檢查制動盤端面跳動:將制動盤固定在輪轂上,用百分表檢查端面圓跳動不應(yīng)大于0.06mm

        盤式制動器的裝配和調(diào)整;

        盤式制動器配有間隙自調(diào)整機構(gòu),不需要特殊調(diào)整。但是,在組裝氣缸時,應(yīng)該將活塞推到輪缸的最深處。裝配后,應(yīng)多次踩下制動踏板,給從動油缸加注制動液,并將間隙調(diào)整到規(guī)定值。

        制動器的調(diào)整應(yīng)在調(diào)整輪轂軸承的預(yù)載后進(jìn)行。

        盤式制動器由于具有自調(diào)節(jié)功能,重新裝配后不能直接上路測試。應(yīng)多次踩下制動踏板,使間隙自調(diào)至規(guī)定值,以防止因從動油缸制動液不足、制動效率不高而導(dǎo)致的行車事故。盤式制動器保養(yǎng)后,需要排氣空操作。盤式制動器排氣空時,一般需要兩個人操作。放氣時,一人連續(xù)踩幾次制動踏板給氣缸內(nèi)的空氣體加壓,然后抓住制動踏板,另一人稍微擰出制動輪上的排氣螺釘,空氣體隨制動液一起排出。如果排出的制動液有泡沫,擰緊放氣閥,繼續(xù)踩幾次制動踏板以繼續(xù)上述操作,直到排出的制動液沒有泡沫,然后擰緊放氣閥。

        請注意,在排放/

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