爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會降低發(fā)動機(jī)的動力，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗升高，并且還會損傷發(fā)動機(jī)。

避免爆震的方法有很多，例如改變點火提前角，加高標(biāo)號汽油，使用可以提高辛烷值的添加劑，降低進(jìn)氣溫度等。

點火提前角

一般的自然吸氣發(fā)動機(jī)壓縮比都是比渦輪增壓發(fā)動機(jī)高的，但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作時汽缸內(nèi)的壓力和溫度是更高的，所以渦輪增壓發(fā)動機(jī)是更加容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象的。

壓縮比

渦輪增壓

一般的渦輪增壓發(fā)動機(jī)都要求使用95號汽油，這樣可以防止發(fā)動機(jī)內(nèi)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有中冷器，中冷器可以降低進(jìn)氣溫度，這樣也是可以避免爆震的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器會壓縮空氣，壓縮空氣就會導(dǎo)致空氣溫度升高，如果不降低進(jìn)氣溫度，那會導(dǎo)致空氣中氧含量降低，并且也會導(dǎo)致燃燒室溫度升高，這樣很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中冷器有水冷式和風(fēng)冷式的，有些高端汽車的中冷器是水冷式的，這種中冷器的效率是更高的。

風(fēng)冷式中冷器在行駛速度較低和堵車時效率是比較低的。

發(fā)動機(jī)還可以通過改變點火提前角來降低爆震發(fā)生的幾率，發(fā)動機(jī)都有爆震傳感器，當(dāng)爆震傳感器檢測到爆震發(fā)生后，ecu就會調(diào)整點火提前角，這樣可以避免爆震，但是這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力下降現(xiàn)象，這就是有些車加95號汽油沒勁，但是加了98號汽油之后有勁的原因。

爆震傳感器

ecu

在平時加油時，不僅要選擇油品較好的大加油站，還要選擇正確的汽油標(biāo)號，這樣可以防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震會損傷發(fā)動機(jī)，嚴(yán)重的爆震會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)連桿變形和活塞炸裂的情況。