ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田Turbo是一款采用渦輪增壓技術(shù)的汽車。渦輪增壓技術(shù)(Turbo)是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)。一般來(lái)說(shuō)，如果你在車尾看到Turbo或者T，說(shuō)明車內(nèi)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1983年，本田與威廉姆斯合作，成為F1發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。1986年和1987年，本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)幫助威廉姆斯連續(xù)兩次獲得世界冠軍。1987年，獲獎(jiǎng)車搭載代號(hào)為RA167E的本田發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5T，最大輸出功率1050馬力，渦輪增壓壓力4巴?，F(xiàn)在民用車的壓力在0.5bar左右，技術(shù)驚人。2016年至2018年，本田在國(guó)內(nèi)先后推出1.5LVTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LVTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T高功率版本在5500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率195馬力，在1600-5000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩260牛米。

本田TURBO最值得稱贊的是VTEC技術(shù)，VTEC的全稱是可變氣門正時(shí)和升程的電子控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是控制氣門開(kāi)閉，分配最佳氣體流量，優(yōu)化排氣效率，既能滿足低速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能滿足高速時(shí)的動(dòng)力性。