流動(dòng)補(bǔ)胎一般是依照千米數(shù)來測(cè)算價(jià)格的，由于上門補(bǔ)胎不比在店面便捷，必須油錢、高速過路費(fèi)再加上不停的人工費(fèi)用、機(jī)器設(shè)備費(fèi)等，因此流動(dòng)補(bǔ)胎的價(jià)格要比在店面修復(fù)要貴。最少是30元發(fā)展，5公里之內(nèi)30元，5公里之上價(jià)格50元之上。24小時(shí)流動(dòng)補(bǔ)胎得話，地區(qū)、時(shí)間段這種原因全是會(huì)危害價(jià)格的，例如：夜里補(bǔ)胎的價(jià)格要比大白天的價(jià)格高。

上門補(bǔ)胎也是分成多種狀況的：刺傷、啃傷、刮傷、碾傷、輪胎爆胎。當(dāng)汽車在行駛的環(huán)節(jié)中，車胎輾軋到金屬玻璃等硬物件，刺進(jìn)胚體內(nèi)，造成胚體損害，進(jìn)而漏汽；又或是是在拐彎情況下，壓著較堅(jiān)固的物件，如：道牙子、石塊、階梯等，造成胎側(cè)或胎肩位置掉塊膠、斷開、漏汽或輪胎爆胎。

除此之外，流動(dòng)補(bǔ)胎是汽車修理中的一種緊急方法，存有一定的不安全系數(shù)。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)限定拆裝剛?cè)θ怯萌肆Γ浅Ｈ菀讚p害剛?cè)?。用的補(bǔ)胎膠全是迅速干固膠，與此同時(shí)也不起作用開展均衡承重調(diào)節(jié)，這會(huì)對(duì)行駛安全性導(dǎo)致一定的危害，因此在沒有辦法的情形下會(huì)提議叫流動(dòng)補(bǔ)胎。

如今絕大多數(shù)的輪胎全是真空輪胎，即便被扎漏汽也是很遲緩的，充足買車人將車子低速檔行駛至近期的汽修廠解決，不用叫上門補(bǔ)胎，那樣還可以避免因流動(dòng)補(bǔ)胎的師父在手動(dòng)式拆裝車胎的環(huán)節(jié)中毀壞車胎。而假如車胎破的貸款口子非常大得話，是能夠利用更換備胎行駛至檢修店解決的，一樣不用叫流動(dòng)補(bǔ)胎。