碳黑(有好幾種)、鋼絲、簾布(聚酯或尼龍或人造絲)及其他助劑；廢舊輪胎能分解的，也是其中的主要的橡膠有復(fù)雜的化學(xué)變化了。在國內(nèi)，用廢舊輪胎煉油的技術(shù)日益成熟，但是效率不高，很多廢舊輪胎磨碎作為修路或其它的填充物。

這些準(zhǔn)備工作完成之后，便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油設(shè)備反應(yīng)釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩沖罐，然后油氣進入冷凝階段。冷凝階段分為三個階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。

熱裂解：可將廢輪胎分解成燃料油、炭黑、鋼絲和可燃性氣體，經(jīng)濟價值巨大，且不污染環(huán)境，符合國家倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展理念。

廢舊輪胎可以煉油的。此廢輪胎熱裂解煉油設(shè)備利用高溫?zé)崃呀庠怼８邷亓呀庠碇冈跓o氧氣存在下，有機物質(zhì)的高溫分解反應(yīng)，可以將一種高分子化合物轉(zhuǎn)變成另外幾種低分子化合物的過程。

廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質(zhì)是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學(xué)物質(zhì)。所以廢舊輪胎經(jīng)過廢舊輪胎煉油設(shè)備的裂解之后，得到的產(chǎn)物便是燃油，炭黑和鋼絲。