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      1. pedal是汽車的什么功能

        2024-01-04 18:33:48 作者:資訊小編

        曾幾何時(shí),油門踏板、離合器和制動(dòng)踏板三踏板組合一直是汽車的標(biāo)配,加速踩油門、換擋下離合、減速踩剎車也曾是老司機(jī)們的口頭禪。直到自動(dòng)擋汽車的出現(xiàn),油門踏板和制動(dòng)踏板組合逐漸取代了三踏板模式,汽車也步入了雙踏板時(shí)代。而隨著電動(dòng)車的興起,單踏板模式的概念也逐漸流行起來。

        OnePedal,即汽車單踏板模式,指的是駕駛者可以通過一個(gè)加速踏板控制車輛的加速和減速,踩下加速踏板即加速,抬起加速踏板則是剎車。如果大家小時(shí)候玩過“碰碰車”,操作的感受與之類似。

        值得注意的是,放眼現(xiàn)在的技術(shù),單踏板模式并非只有一個(gè)踏板,實(shí)際上單踏板模式仍然配置了兩個(gè)踏板,一個(gè)油門和一個(gè)剎車,不過一般情況下只需要使用一個(gè)踏板就能控制汽車的運(yùn)動(dòng)和剎車。踩下油門踏板是加速、松開油門踏板就會(huì)剎車,旁邊的剎車踏板則會(huì)在緊急制動(dòng)的情況下被使用到。

        單踏板模式的出現(xiàn),初衷其實(shí)為了進(jìn)行能量回收,緩解電動(dòng)車一直被詬病的續(xù)航問題。其大致原理為在車輛松開加速踏板時(shí),再生制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)開始工作,回收車輛動(dòng)能的同時(shí)降低車速,這個(gè)時(shí)候的能量回收主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖滯完成,電機(jī)正轉(zhuǎn)可以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),反轉(zhuǎn)可以成為發(fā)電機(jī)儲(chǔ)能。

        通過這種方式,能夠讓車輛在行駛過程中進(jìn)行充分的能量回收提升續(xù)航里程,也減少了制動(dòng)的觸發(fā)次數(shù)和力度,減輕了液壓制動(dòng)負(fù)擔(dān)和駕駛員的操作負(fù)擔(dān),在一定程度上也延長(zhǎng)了摩擦片的使用壽命。

        OnePedal模式目前在主流的電動(dòng)車上均有廣泛應(yīng)用,例如:特斯拉model3/Y/X,小鵬P7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/G3,蔚來ES8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/ES6/EC6,寶馬i3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),別克蔚藍(lán)6/7等。而OnePedal作為一種新技術(shù),它的出現(xiàn)也引發(fā)了一些熱議,尤其是今年上半年網(wǎng)友給工信部的一封關(guān)于單踏板模式安全性的一封信,更是將單踏板技術(shù)引入了新的輿論中。

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