這里先劃重點了：汽車暖風目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動壓縮機(不費油)。

先說水暖式：

水暖原理如上圖所示，核心思想就是借用發(fā)動機余熱，整體工作過程如下：

鼓風機帶動流動流動，氣流經(jīng)過加熱器心后，通過車內(nèi)的各通風口吹入駕駛艙。

加熱器心的熱量來自部分發(fā)動機冷卻液。冷卻液從發(fā)動機流出，帶出大量的熱。

而這部分熱量用來預熱進風，所以不啟動壓縮機，并不費油。

水暖式有何優(yōu)缺點？

優(yōu)點顯而易見：結(jié)構簡單，節(jié)省燃料。

缺點也很明顯：就是發(fā)動機不熱的時候，無法提供暖風。

這里強調(diào)一下：如果水溫尚未上升，就打開暖風機，會降低發(fā)動機溫度，既然發(fā)動機會噴射較濃混合氣，不僅費油，還不環(huán)保，易積碳。

再說氣暖式

氣暖式，顧名思義，就是通過汽車尾氣余熱來取暖，眾所周知，汽車尾氣會帶走大量的熱量，所以這是一種廢棄資源利用的方法。整體工作方式如下：在排氣管安裝熱交換器，冷氣先經(jīng)過熱交換再進入車內(nèi)，起到取暖效果。

氣暖式有何優(yōu)缺點？

相比于水暖式，氣暖式不用等水溫上升，可以直接利用尾氣余熱展開工作，迅速起到加熱效果。同時是一種對廢氣的再利用，有效利用了資源。

缺點是體積較大，一旦發(fā)生漏氣，則可能導致尾氣進入車廂，所以目前基本沒有采用了。

最后總結(jié)一下

暖風系統(tǒng)兩種形式如下：

水暖式——利用冷卻液加熱空氣——低溫不要開啟——采用普遍。

氣暖式——利用尾氣余熱加熱空氣——效率低、有風險——采用較少。

明白原理，所以更安心。