許多人偏愛(ài)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，原因在于其輸出功率的線性表現(xiàn)。在相同功率下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)更加流暢和自然的駕駛體驗(yàn)。

與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更加線性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程中需要達(dá)到正壓點(diǎn)才能增壓，而在低速行駛時(shí)，渦輪增壓并不起作用，相當(dāng)于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在行駛過(guò)程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)相對(duì)較為不穩(wěn)定。

此外，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性和潤(rùn)滑性也優(yōu)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論低速或高速行駛，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都顯得非常自信，為車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)高質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。