點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機(jī)的重要組成部分，其性能對發(fā)動機(jī)的功率、油耗和排氣污染等有重要影響。點火系統(tǒng)主要分為傳統(tǒng)點火系和電子點火系兩種。電子點火系統(tǒng)由點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器、點火信號發(fā)生器和電控單元等組成。

具體來說，電子點火系統(tǒng)的點火線圈普遍采用閉磁式，具有漏磁少、能量損失小、體積小等優(yōu)點；分電器負(fù)責(zé)將高壓從線圈分配到正確的氣缸，并處理多項工作；火花塞則負(fù)責(zé)將高壓電放電，引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

此外，點火控制器根據(jù)微機(jī)發(fā)出的指令信號控制點火線圈初級繞組電路的通斷；點火信號發(fā)生器將汽車發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)過的角度或活塞在氣缸的位置轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號，送到電子控制器中控制初級電路的通斷，產(chǎn)生點火信號；電控單元ECU則根據(jù)發(fā)動機(jī)各傳感器輸入的信息和內(nèi)存的數(shù)據(jù)及程序，進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令控制電子點火控制器，達(dá)到準(zhǔn)確控制發(fā)動機(jī)點火的目的。