ABS和CBS的區(qū)別有以下幾點(diǎn)：

1. 功能不同：

（1）CBS剎車的核心功能是在單獨(dú)操縱前剎或單獨(dú)操縱后剎車時，兩個輪子上都能獲得恰當(dāng)而有效的剎車力。

（2）ABS的作用就是在車子制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2. 原理不同：

（1）CBS系統(tǒng)是指前后聯(lián)動制動系統(tǒng)。這種制動系統(tǒng)的原理是，在制動時，如果前后制動器一起作用，車輛的制動距離會最短。

（2）ABS系統(tǒng)可以通過制動來防止車輛高速行駛時緊急制動的車輪抱死，也就是說在制動的同時不會抱死車輪，在車輛高速行駛時不會造成側(cè)滑，影響行車安全。

3. 劣勢不同：

（1）CBS只是降低了因制動力度過大造成的后輪抱死發(fā)生的概率，前輪還是有發(fā)生抱死的可能，安全性能不如ABS。

（2）ABS安全性方面更勝一籌，但價格也比CBS要高出不少，往往用在高配車型上面。

4. 防抱死功能區(qū)別：

（1）CBS不具備防抱死功能。

（2）ABS有防抱死功能。防抱死功能可以防止緊急制動時方向失控和車輪側(cè)滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點(diǎn)與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達(dá)到90%以上。

ABS和CBS都適合新手，因為新手開車或駕駛摩托車的經(jīng)驗比較少，所以發(fā)生摔車事故的概率比較大，如果預(yù)算比較寬裕，可以選購搭載ABS聯(lián)動式防抱死剎車系統(tǒng)的車，這種車型既有前后輪聯(lián)動剎車的功能，又有ABS的防抱死功能，可以最大程度地保障車輛剎車安全。