寶馬的n20發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音，這主要是由于高壓噴油嘴震動所產生的。這種聲音不受發(fā)動機冷熱狀態(tài)影響，始終存在。在冷車啟動時，這款發(fā)動機產生的噪音較大，類似于柴油發(fā)動機的噪音，這已成為這款發(fā)動機的普遍問題，許多車主都反映出現(xiàn)過這種異響。

這款發(fā)動機采用直噴系統(tǒng)，寶馬生產的發(fā)動機噴油時產生的壓力較大，這使得發(fā)動機內的燃油燃燒更充分，動力更強。然而，在低轉速情況下，發(fā)動機會產生噪音。由于活塞與連桿位置設計的問題，發(fā)動機在高轉速下產生的動力更強，運行狀態(tài)更平穩(wěn)。但在低速運行狀態(tài)下，噪音較大。

值得一提的是，N20發(fā)動機采用了雙渦管單渦輪增壓技術。與一般的渦輪增壓發(fā)動機相比，這款發(fā)動機具有兩個渦輪管，分別將發(fā)動機氣缸的廢氣導入渦輪中。這種設計使得渦輪反應更加敏捷，綜合表現(xiàn)優(yōu)異。