高鐵和綠皮火車之間的響聲差異是由于鐵軌的不一樣的設計和結構不同所致。高鐵通常沒有綠皮車哐當哐當的聲音，這得益于高鐵軌道的特殊設計。首先，高鐵的鐵軌連接處沒有任何縫隙，兩節(jié)鋼軌之間非常平整，不會產生明顯的響聲。相比之下，普通綠皮火車的鋼軌連接處通常有大約1厘米的縫隙，這個縫隙會導致車輪經過時產生哐當哐當聲音。其次，車輪的狀態(tài)也會影響噪音。如果車輪不圓或存在其他不規(guī)則性，也會導致噪音。綜上所述，高鐵的設計和軌道結構更加平滑，減少了摩擦和沖擊，因此通常比傳統綠皮火車更為安靜。這種安靜設計有助于提供更加舒適的乘坐體驗，減少了噪音對乘客的干擾。