汽車(chē)水溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致的后果如下：

1、汽車(chē)的散熱依靠著冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，熱會(huì)傳遞給冷卻液，冷卻液處于循環(huán)流動(dòng)的狀態(tài)，當(dāng)經(jīng)過(guò)水箱時(shí)會(huì)把熱量散發(fā)出來(lái)，如有必要，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)水箱進(jìn)行吹風(fēng)，加快散熱的速度；

2、在氣溫較高的環(huán)境里，散熱的效果會(huì)大大下降，而且，在散熱系統(tǒng)中，如果某個(gè)零件一旦發(fā)生故障，就會(huì)出現(xiàn)水溫過(guò)高，開(kāi)鍋現(xiàn)象；

3、當(dāng)汽車(chē)有水溫過(guò)高的情況應(yīng)予以重視，不然產(chǎn)生的后果是無(wú)法估量的。會(huì)引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，冷卻液混入機(jī)油油道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑大打折扣，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件等。