假設(shè)一輛車(chē)使用1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，行駛里程600公里，同時(shí)消耗40升燃油，則百公里油耗為40÷600×100=6.7升，那么這輛車(chē)的百公里油耗為6.7L。

汽車(chē)百公里油耗其實(shí)是一個(gè)理論指標(biāo)，也是汽車(chē)廠家在客觀環(huán)境下得出的一組數(shù)據(jù)。汽車(chē)的具體油耗還是根據(jù)汽車(chē)的具體工況來(lái)確定的。

影響汽車(chē)油耗的因素還有很多，主要包括行駛路段、胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。另外，路況決定汽車(chē)油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)在市區(qū)行駛的油耗比高速或郊區(qū)路段高20%。

長(zhǎng)期不保養(yǎng)汽車(chē)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

Mpg的意思是一加侖油的行駛里程，公式是用行駛里程除以耗油量(加侖)。

眾所周知，一英里等于1.6093公里，一加侖等于4.546升。通過(guò)這兩個(gè)公式，我們可以算出一升油可以跑多少公里，百公里油耗也可以算出來(lái)。

一輛車(chē)的油耗是高是低，可以通過(guò)這個(gè)數(shù)值大致估算出來(lái)。如果這個(gè)值更高，汽車(chē)的油耗就會(huì)更低。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)排量越大，油耗越高。當(dāng)然，影響一輛車(chē)油耗的因素很多。讓我們來(lái)看看:

1.新車(chē)和舊車(chē)的油耗差別很大。新車(chē)的油耗肯定比老爺車(chē)少，要看老爺車(chē)的車(chē)齡。

2.汽車(chē)的磨合情況。再看輪胎、變速器、變速箱的匹配性能，磨合水平的差異也會(huì)造成油耗差距較大。

3.司機(jī)的技術(shù)。好的司機(jī)有好的駕駛習(xí)慣，好的駕駛習(xí)慣往往能省油。

4.路況。在平坦的道路上，汽車(chē)的油耗肯定會(huì)低，如果要去云貴地區(qū)旅游，油耗肯定會(huì)高。

所以要想真正降低油耗，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的指標(biāo)，還要綜合考慮，這樣才能真正了解油耗。百公里油耗多少正常俗話(huà)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難。油耗是最高的，所以很多車(chē)主在準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)之前都會(huì)考慮到這個(gè)因素。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他們經(jīng)常聽(tīng)到銷(xiāo)售員說(shuō)汽車(chē)每百公里油耗是多少。很多人可能不太清楚這一點(diǎn)。即使有，工信部給出的百公里油耗信息和實(shí)際油耗還是有很大的差距，因?yàn)榻o出的百公里油耗只能作為參考。百公里油耗怎么算？

實(shí)際上，規(guī)定每百公里油耗多少才算正常，并不是一個(gè)準(zhǔn)確的說(shuō)法。因?yàn)椴煌能?chē)型、排量、路況、時(shí)速、駕駛習(xí)慣、車(chē)齡、狀況、質(zhì)量、載重都會(huì)影響到百公里油耗的最終變化。

我們以排量1.6L的家用車(chē)為例。如果在市區(qū)正常行駛，沒(méi)有不良駕駛習(xí)慣，百公里綜合油耗在7.5升左右，被認(rèn)為是省油的車(chē)，所以每公里0.5~0.7左右，油耗還是比較低的。1.6L排量的車(chē)如果超過(guò)7.5L的數(shù)值，就不省油了。當(dāng)然，如果像C級(jí)車(chē)那樣十幾種油啟動(dòng)，基本不會(huì)考慮節(jié)油問(wèn)題。畢竟買(mǎi)得起這種車(chē)的車(chē)主不會(huì)在乎這些油錢(qián)。

那么百公里油耗是怎么計(jì)算的呢？其實(shí)這很簡(jiǎn)單，但是在計(jì)算100公里的真實(shí)油耗時(shí)，要注意。計(jì)算方法應(yīng)以加油時(shí)油槍的跳動(dòng)為依據(jù)，路況應(yīng)與正常駕駛條件一致，駕駛習(xí)慣也應(yīng)與正常駕駛條件一致。

在計(jì)算之前，我們先給油箱加滿(mǎn)油，直到槍跳，然后同時(shí)在儀表盤(pán)上記錄里程S1，再跑一會(huì)兒后再加滿(mǎn)，然后在儀表盤(pán)上檢查里程S2，然后再檢查這次的燃油升數(shù)。根據(jù)實(shí)際油耗的計(jì)算方法:L/(S2-S1)*100，我們可以得到百公里的具體油耗值。