風(fēng)云T9 參考價(jià)：13.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

中國(guó)汽車出口在今年上半年再次超越日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)汽車整車出口量為234.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.9%，整車出口金額為464.2億美元，同比增長(zhǎng)1.1倍。與此同時(shí)，日本汽車出口量為202萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)17%。

中國(guó)汽車出口的持續(xù)增長(zhǎng)主要得益于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升、在歐美市場(chǎng)的突破以及俄羅斯市場(chǎng)國(guó)際品牌替代。從品牌來(lái)看，排名前十的汽車品牌分別是上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、比亞迪汽車、北京汽車。其中，九家汽車公司均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，僅東風(fēng)汽車一家出口量出現(xiàn)下降。上汽集團(tuán)依然是今年上半年國(guó)內(nèi)汽車出口的冠軍，其出口銷量大部分貢獻(xiàn)自MG名爵，上半年全球銷量累計(jì)37萬(wàn)輛。奇瑞集團(tuán)排名第二，長(zhǎng)安集團(tuán)排名第三。

從車型來(lái)看，純電機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為出口車型中占比最大的車型。與上年同期相比，純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車增速更為顯著。這一趨勢(shì)也得到了麥肯錫全球董事合伙人的確認(rèn)，他認(rèn)為中國(guó)新能源汽車出口增速將在未來(lái)2至3年內(nèi)出現(xiàn)明顯爬坡。

值得注意的是，2023年上半年的整車出口金額為464.2億美元，同比增長(zhǎng)1.1倍。汽車出口金額的增長(zhǎng)超過(guò)了出口數(shù)量增長(zhǎng)，意味著在汽車出口中汽車出口均價(jià)有所上漲。以純電動(dòng)車為例，其均價(jià)達(dá)到了2.58萬(wàn)美元，而汽車車的均價(jià)則是保持在1.2萬(wàn)美元左右，純電動(dòng)車的銷量上升大幅推動(dòng)中國(guó)汽車出口量?jī)r(jià)齊升。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，新能源汽車出口占整體出口金額的比重提升至42.9%，對(duì)汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到51.6%。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車出口額將突破800億美元大關(guān)。