燃油系統(tǒng)清洗大概在3萬公里做就行，燃油系統(tǒng)清洗是有必要的。首先，燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳，所以要定期清洗；

其次，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響燃油系統(tǒng)精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等；

此外，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發(fā)動機爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機使用壽命。因此，燃油系統(tǒng)清洗是非常有必要的。