翼豹 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款搭載2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。它的wrx sti三廂版車型和兩廂版車型都使用了這種發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯旗下的車型都在使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是重心低。

使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低汽車的重心，這樣是可以提高汽車的操控性的。

斯巴魯翼豹的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和497牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

斯巴魯翼豹的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這種懸架是可以大幅度提高車子的操控性的。

斯巴魯翼豹搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。