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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

隨著科技時代的不斷發(fā)展更迭，我們了解到，如今在歐洲的卡車市場自動擋的普及率已經(jīng)達到了80%以上，目前只有少數(shù)特種車由于工況需要，還在使用手動擋。不難看出，歐洲卡車已經(jīng)完成了AMT革命。反觀國內(nèi)，干線物流卡車AMT這個種子雖然在06年就已種下，但直到2018/2019這兩年，自動擋才被國內(nèi)主機廠全面推廣。但從2020年開始，我國自動擋重卡銷量一路飆升，重卡用戶對于自動擋變速箱的接受度也水漲船高。那么問題就來了，當(dāng)下這么多的自動擋重卡產(chǎn)品，卡友應(yīng)該如何來選呢？

從年初開始，柴油已經(jīng)迎來了十連漲的“慘劇”，使卡友萬分痛苦。而在過去的半年時間里，油價飛漲，一時一個變已然成為常態(tài)化。目前連柴油價格都已經(jīng)全面步入了“9元時代”，對于長途貨運行業(yè)的司機來說，柴油價格的飛漲無疑是一個重大的打擊，直接造成了他們收入的銳減。更有甚者月收入水平甚至直接銳減4成，運輸成本幾乎看不見。對于當(dāng)下跑干線物流的卡友來說，車輛節(jié)油是利潤的一大關(guān)鍵，而說到節(jié)油就不得不提及來自歐曼的旗艦產(chǎn)品——歐曼自動擋。

技術(shù)路線更超前高效節(jié)油看得見

技術(shù)路線更超前高效節(jié)油看得見

來自黑龍江佳木斯的代師傅這樣評價歐曼自動擋：“歐曼車在我們當(dāng)?shù)乜诒玫?，身邊的開卡車的朋友都說歐曼的車省油，我之前開其他車的時候也跟開歐曼的朋友一起跑過，油耗確實比我的低。跑江浙滬的話，平均百公里油耗26L左右，跑云貴川地區(qū)，平均百公里油耗27.5L左右，這樣的油耗表現(xiàn)，我很滿意。“

還有來自哈爾濱的李師傅這樣評價歐曼自動擋：”我跟朋友拉同樣的貨，走同樣的路，從南寧到北京，單程2300多公里，朋友的車比我的車多加600多塊錢的油，我現(xiàn)在這輛車平均百公里油耗24L，歐曼自動擋確實節(jié)油，算下來一年能省